新しい規則により、ニューヨーク市の屋外ダイニング プログラムが飲食店にとって魅力的ではなくなる可能性がある

ニューヨーク市で人気の屋外ダイニングプログラムを恒久化する新たな措置により、一部の市指導者や関係者らは、法律を大幅に変更しなければ、将来的にダイナーの屋外での食事体験が大幅に悪化することになるのではないかと懸念している。

ニューヨーク市議会は先週、許可を取得し、まだ定められていない新しい設計規則に従う限り、レストランが道路や歩道に取り外し可能な構造物を設置することを認める法案を承認した。

しかし、レストランが屋外で客をもてなすためには、パンデミックの初期に建設した通りを2024年11月までに解体し、新たな建物の建設に資金を投じる必要がある。 彼らはその小屋を一年のうち8か月間しか保管できず、冬の間は新しい食事の住居を保管する責任があると思われます。

こうした要件やその他の新たな規則は、何千ものレストランが屋外ダイニングプログラムへの参加を妨げる可能性があると市指導者らは主張した。

同法案に反対票を投じたブルックリン市議会議員リンカーン・レスラー氏はコマーシャル・オブザーバーに対し、「ニューヨーカーは車道での快適な食事体験を期待するようになっていると思うが、季節限定のテーブルと椅子の設置はまさにそれではない」と語った。 「レストランや外食客がこの法案がいかに不十分であるかを認識すれば、多くの反発と懸念が生じるだろう。」

屋外ダイニング法案は、3年前のパンデミック発生後にレストランが仮設の食堂を設置して以来、年間を通じた恒久的なプログラムを求めてきた市長やサービス業の支持者らの支持を得ている。

しかし、レストランが集中する地域の住民の中には、歩道の混雑、客の騒音、解体された建物やゴミの山による目障りさなどについて不満を漏らし、議会で数カ月にわたる物議を醸す交渉につながった。 同時に、反対派のグループは屋外での食事プログラムを定めた市長の緊急命令の削減を求めて訴訟を起こし、環境の見直しを要求した。

その結果、新しい法案はプログラムの実施を3月31日から11月30日までに制限している。 道路はもはや完全に密閉された空間ではないと規定している。 また、レストランの所在地に基づいて 4 段階の許可システムを作成し、マンハッタンの 125 番街以下のレストランが最も高い料金を受け取ります。

市長がこの法案に署名すれば、ニューヨーク市交通局（DOT）は今秋にも屋外ダイニングプログラムに関する規則の策定に着手する予定だ。 そのとき、申請プロセス、許可料、保管要件、道路の代替用途など、法律の重要な詳細が定められることになる。 （DOTの広報担当者は規則制定プロセスに関する質問には応じなかった。）

最大の焦点は、DOTがまだ策定していない設計基準になるだろう。 支持者やレストランのリーダーらは、建物の耐候性の付与、カスタマイズの許可、1シーズンを超えて使用できる素材の使用を許可するよう市に働きかけると誓った。

「市には、サードパーティが簡単に設計、構築できる非常に明確な基準を提供して、レストランが独自の色やプランターでさらにカスタマイズできるようにして、すべてがユニークで個々のレストランを表現できるようにしたいと考えています。」とエグゼクティブディレクターのアンドリュー・リギー氏は述べています。業界団体ニューヨーク・シティ・ホスピタリティ・アライアンスが明らかにした。

企業はすでに、屋外ダイニング構造の次期バージョンを構成するコンポーネントの提供に向けた準備を進めています。 ニューヨークを拠点とする設計スタートアップ企業であり、BVN Architecture の子会社である Re-ply は、スチール製シャーシの周囲を覆う再生硬質プラスチック層を使用したバリア、プラットフォーム、ベンチをいくつか作成しました。 各パーツはさまざまな色やパターンでカスタマイズできます。 さらに重要なことは、ネズミが簡単に噛み砕くことはできないということです。

「ネズミは合板をかじるのが得意で、より耐久性のある素材への移行の一環として、よりネズミよけの素材を使用することになります」とリプライの共同創設者ニック・フラッター氏は語る。 「また、簡単に持ち上げることができるプラットフォームを備えているのは当社だけです。 数年も経つと、これらのプラットフォームの下のスペースはかなり野良化するので、床を持ち上げてその下を掃除できるようになれば、ネズミの発生を減らすのに大きなプラスになるでしょう。」